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安全錘廠家為你介紹七招最省錢式保養愛車
【汽車保養】有一句話說得好：“買的起車養不起車”，一輛車里里外外的花銷太大了。從新車到手那天開始就要交各種費用，保養費、保險費、審車費，還有一個最大的花銷就是油費，這令很多想買車的人望而卻步。但其實日常用車的時候有很多地方如果稍加注意，便可節省一大筆養車費用。下面小編就為大家總結了七條省錢小貼士，讓我們對愛車做個“鐵公雞”的主人。
一、兩年換一次防凍液
冬天來臨，氣溫降低，汽車冷卻系統很有可能被影響，這時就要及時檢查防凍液。如果防凍液中加入過自來水，一定要及時更換，否則會有可能造成嚴重后果。但如果愛車一直使用防凍液，沒有添加過其他東西，則不必立即更換。因為大部分防凍液的更換周期為兩年左右。若防凍液中沒有出現大量的顆粒沉淀，就可繼續使用，但如果出現大量沉淀就證明該防凍液已經變質，不能繼續使用了。更重要的一點，如果更換防凍液，請先清洗發動機，減少水箱結水垢導致發動機抱死等嚴重后果。
二、輪胎只選對的不選貴的
輪胎就是一輛車的“腳”，是愛車最易磨損的部位。很多消費者都本著只買價格高的原則，愛車就像自己的孩子，想給它最貴的，但這是一個購買誤區。最貴的也許是最好的，但并不是最適合愛車的。市場上有很多原裝進口輪胎，但并不一定適用于我們所處的這個環境。國內和國外的路況還是有很大區別的。所以，部分國外的原裝輪胎不一定適用我們的路況。
三、長時間原地熱車不可取
天氣日漸變冷，很多車主已經開始原地熱車了。殊不知，原地熱車是一件很有學問的事情。有一些車主認為“原地熱車的時間越長越好”！但其實長時間原地熱車不僅廢油，而且對發動機也有很大的影響。也有一些車主認為“行進間熱車”是一個又省油又保護發動機的方法，但其實不然。正確熱車的方法是在發動后可以直接上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
四、高標油不一定好，油箱也要“吃飽飯”
汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，其次汽油標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。但并不是高標號汽油就比低標號汽油好，即使高檔車也不一定就要加高標號汽油。愛車所加的汽油標號，應遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應。愛車的壓縮比指標可以在汽車說明書中查到，生產廠商也會在油箱蓋內側標準推薦使用的燃油標號。
很多車主為了控油，經常只加半箱油或臨近耗盡時再加油，其實這是錯誤的做法，因為這樣會使燃油泵上部經常得不到冷卻，容易損壞，更換一個燃油泵少說也要幾百塊，這種控油方法實在是得不償失。
