汽車內飾材料揮發成霧性危害須重視

  中國加入世貿組織后，正式開啟了進入汽車消費元年的大幕。現今，中國已經超英趕日，汽車保有量躍居全球第二，成為汽車消費大國。然而汽車內飾材料，有些大量使用橡膠、塑料、粘膠劑等物質，使車內揮發性有機物含量超標。

   這些揮發性有機物對人體有害，會影響駕駛者身體健康。例如可以引起白血病的苯，就來自于粘合用膠、人造革、漆面和皮革等，甲醛則主要來源于座椅套、車門襯板等針織品。這些揮發性有機物不僅對人體健康有害，還可能在汽車擋風玻璃或窗戶上凝結，造成視線不良，影響駕駛員視線和行車安全。因此，要合理控制揮發性有機物的產生，對汽車內飾材料進行揮發成霧性能試驗是十分必要的。

   國內知名第三方檢測機構PONY譜尼測試在汽車檢測領域的專家告訴筆者，通過對汽車內飾材料進行霧化試驗，實現對這些材料中可揮發性物質的控制，來有效降低車內環境污染，已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業控制產品質量的一個重要手段。目前汽車內飾材料的成霧試驗有許多的國際、國內及企業標準，這些標準共涉及了三種試驗方法，即光澤度法、重量法和霧度法。光澤度法是：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃上，通過對玻璃冷凝前后的光澤度值進行對比計算，可得出試樣的成霧值;重量法是：試樣在起霧被中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化-凝結物的重量;霧度法是：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前后的霧度值進行對比并計算，可得出試樣的成霧值。

   PONY譜尼測試的專家提醒消費者：在選購汽車時一定要將車內空氣質量作為一項重要的選購標準，并在為汽車美容裝飾時謹慎選材。汽車及內飾材料生產商則應盡量少用甚至不用含有揮發性有機物的材料生產產品，改進工藝，積極尋找環保替代材料，并且借助第三方檢測機構，將產品送檢，保證產品符合相關標準要求。