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公交車失火，該如何自救？
由于公交車空間狹小，起火后，往往會迅速蔓延到車廂，造成混亂場面。紹興市公共交通集團有限公司相關專家告訴記者，掌握一些公交逃生常識，是非常有必要的。
安全錘：在這次杭州公交縱火事件中，媒體報道中可以看到這樣的畫面：有一些乘客自述逃生時，無法用安全錘敲開玻璃。外面許多參與營救的熱心市民，也往往要費九牛二虎之力才可以將車窗打開。專家表示，這與他們沒有敲打對車窗的位置有關。安全錘正確的使用方法是：用安全錘的錘尖猛擊車窗玻璃的4個角，玻璃會立刻出現裂縫，再用腳用力一踹，整塊玻璃會脫落。據了解，紹興的公交車根據車身長度，配有3到5個安全錘，其中有2~4個位于車身的窗戶邊。
滅火器：一般12米長的公交車上都配有兩個滅火器，分別放置在前后車廂第一排座位下方。每天出車前，司機都會檢查滅火器的壓力是否正常。車廂遇火時，會使用滅火器的乘客可以主動將滅火器拿出來使用。專家表示，滅火器最好不要直接對著人，如果乘客衣服被火燒著了，要盡可能脫下衣服，用腳將火踩滅，或者就地打滾將火撲滅。
車頂逃生窗：記者從紹興市公共交通集團有限公司了解到，2010年以后購入使用的公交車，都配有車頂安全窗。市公交集團的9路公交車司機胡剛江現場向記者演示了開窗方法：逃生窗邊上有一個紅色開關，旋轉后將整個車窗往上推，車窗就打開了。“逃生的時候，車內人員可以互相幫助，先將一個人托舉出去，再通過上下接力，將被困人員救出車廂。”專家介紹說。
應急閥：比窗戶更好的逃生途徑是車門，然而有許多人并不知道，公交車的車門并不只有司機才能打開，外面的人也可以幫助乘客打開車門。紹興市公共交通集團有限公司從2010年5月以后引進的公交車，公交車車門外都設有應急閥。記者在專家的指導下看到，緊靠前后兩車門的旁邊，確實都有一個圓形黃色裝置，按下這個裝置下方一個紅色的部位，應急閥的罩門會打開，隨即按照上面標的箭頭方向擰轉開關，車門就能打開了。目前，這一裝置不僅被安裝在了車輛外部，在內部靠近門的地方也有安裝，可用于緊急情況下，司機無法打開車門，外面又沒有人援助，內部乘客可自己將車門打開。值得一提的是，這個應急閥并不需要與公交車的電源接通，即使是在車輛熄火斷電的情況下也可以打開車門。
