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安全錘廠家為你介紹汽車排氣管滴水，算毛病嗎？？
排氣管會滴水，多見于新車，無論是低檔車還是豪華車，都會有這種現象發生。可能最近很多車主清晨去停車場開車的時候，會發現一地水跡，這就是汽車排氣滴水很多的緣故，這是什么原因造成的呢？為什么有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢？其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：汽油與空氣的混合比正確：這表示你的供油系統狀況佳，不管是噴射供油還是化油器供油，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。引擎壓縮壓力高：壓縮壓力高這是代表著，汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那么水蒸氣就不會凝結成水珠。
雖然不是什么大事，但也不能什么都不管。這樣說來，會有些人認為，排氣管滴水多多益善。如果讓水滴長時間停留在排氣管中，會腐蝕金屬管。摩托車排氣管下面有一個專門的排水眼，就是專門排出排氣管里面的的水的。很多朋友不了解，那個小孔堵了也不疏通，結果排氣管腐蝕很快。
很多車主再遇到汽車排氣管滴水很多的現象時，可能還會看見排氣管排白煙；這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時，但如果一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，這種情況就不用擔心了不必檢修。若發動機溫度升高后排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。
汽車在泥濘、翻漿的道路上行駛，由于松軟的路面和粘稠的泥漿在車輪擠壓下而變形，使汽車的行駛阻力增大，附著力變小，造成車速受限.然料消耗增加，制動效能降低，轉向不易掌握，甚至車輪打滑空轉或側滑、下陷，給行車安全帶來很大威脅。路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，“修造”出一個小小的坡路，然后緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。
