新聞中心

客車內飾件廠家為你介紹讓愛車縮短壽命的罪魁禍首

車子開久了，難免會有底盤松散的問題。這些問題與平時的駕駛習慣、路況、車齡都密切相關，那么平時應該注意些什么才能盡可能避免出現底盤松散的問題呢？下面由咖友@皮特朱來和大家聊一下這個大家都會出現的這個問題。
　　懸掛系統中包括連桿、彈簧、減震以及平衡桿。當車輪與地面接觸，通過不平的路面就會產生震動，懸掛會上下地運動，吸收來自地面的震動。長期行駛凹凸不平的路面，會讓懸掛造成一定的損害，導致底盤有松散的感覺。多數底盤的松散或者異響，幾乎來自于連桿以及連接車身的橡膠老化導致。長期在顛簸里面運動的懸掛，連桿和車身連接，就會釋放熱量。就像人體的關節一樣，時間久了一定會出現老化。麥弗遜的懸掛看起來簡單，但是力量卻支撐的很大。很大一部分的力量會通過膠套連接車身，還有轉向拉桿的球頭如果出現曠量，也會對駕駛感覺有一些松散，甚至異響。懸掛的平衡桿，是為了防止車輛嚴重的側傾，保持車輛的平衡，為了更好的操控性而設計的，平衡桿的受力也是一個支點，如果上面的膠套老化，會產生吱吱扭扭的異響。
一些有經驗的老司機、老師傅如果懸掛的某個部件損壞，一定是有感覺，如果出現多處零部件的損壞，這臺車開起來一定是很別扭，甚至散架的感覺的。這些毛病有可能是真正的老化，當然個人的駕駛習慣也是有一定的影響，甚至有車輛的工藝質量多方面因素導致曠量。如果發現愛車有以上這些底盤松散或異響的問題，建議還是去汽修店里讓老師傅仔細的看一看，讓他們細心的為你找一下毛病，很多小毛病不修，可能要造成大問題嘍。
　　延長懸掛壽命，駕駛習慣要注意什么呢？減少上馬路牙子，這對懸掛是一個很傷害的行為。過一些小坑，減速帶的時候注意保持低速，減小對懸掛的傷害。再比如停車的時候注意把方向回正，最好停在平地上，不要一條輪胎壓馬路牙，一只輪胎在平地上。隨著日常注意一些用車習慣，延緩你汽車的懸掛壽命那是必須的。自動啟停到底會不會毀車？發動機在停車靜止時就自動關閉，需要時再重新啟動，起到節能減排的作用。而這樣頻繁地啟動和熄火，大家擔心會損傷發動機和其它零部件。
　　那么，自動啟停功能到底會不會省油和毀車呢？一直的觀點是這個功能是為政策而生，有點兒排放作弊的功能。實際上特別影響用戶體驗，自己車沒有不過身邊有這個功能的車友大多數也是吐槽這個功能，家用車上用這個特別影響體驗，發動機點火的震動噪音，然后特別是紅燈起步的延遲讓老司機恨不得大腳油門，反而不省油真的不省油！毀車是不會的，相關機件的壽命肯定也是經過了廠商驗證，一定滿足市場要求和使用年限，不要因噎廢食。就像有些人買到真皮座椅還要包一個布套，你是想要把真皮留給下一任車主享受嗎？說啟停是廢物的，是應該沒用過好用的啟停系統。我說的好用，是指像馬自達和奔馳這樣的啟停，邏輯清晰，易用，并且目前也只有馬自達和奔馳采用的是點火噴油的啟停復燃方式，不會消耗起動機。至于其它品牌，據我看網友的反饋，好像還真沒好用的。

上一條:安全錘廠家為你介紹汽車排氣管滴水，算毛病嗎？？下一條：應急閥廠家為你介紹汽車發動機是否可以用水洗？？